如何設置公路標線與護欄？
摘要：隨著公路交通發展至今，標線和護欄起到至關重要作用。本文從公路標線與護欄的重要性、標線的設計方法、護欄的設置要點三方面，來談如何設置公路標線與護欄。
關鍵詞：公路護欄；公路標線 ；設計與設置
中圖分類號： X734 文獻標識碼：A 文章編號：
合理設置標線與護欄對于組織交通安全行駛，合理地利用道路有效面積，改善車流行駛條件，有效保護行車安全，增加道路通行能力，并可引導司機視線和管理駕車行為，都起到至關重要作用。公路標線和護欄的產生不僅有利于減輕交通壓力，疏導交通，而且有利于減少交通事故的發生，減少不必要的損失，保障了人民的財產和生命安全。
1公路標線與護欄的重要性
1.1公路標線的重要性
公路標線作為交通安全設施中的特殊語言,對發揮高速功能、預防和減少交通事故的發生,有著十分重要的作用。通過標線對交通的管制和引導,能夠確保車流分道行駛,導流交通行駛方向,指導車輛在匯合和分流前駛入合適的車道,加強行駛紀律和秩序,對減少交通事故有重要的作用。另外，由于交通標線主要劃設于道路面層，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，對標線材料要求很高。所以要選好材料，以確保人們的安全，讓人們生活的更加舒心。
1.2 公路護欄的重要性
公路護欄是保障車輛較好行駛的保障 ，因此公路護欄作為一種重要的交通安全設施,其價值集中體現在減少事故損害程度上,設計人員僅對其安全性能予以考慮。然而,隨著國外先進景觀理論的引入以及國內公路設計理念的不斷提升,發掘公路護欄的景觀價值成為護欄設計新的著眼點。同時安全護欄是一種吸能結構，在阻止車輛躍出公路的同時，還通過變形來吸收碰撞能量，改變車輛方向，從而最大限度地減少事故損失。合理設置安全護欄不但可以減少交通事故，降低事故的嚴重程度，還可以誘導行車視線，使司乘人員感到舒適，從而降低他們的疲勞程度保障行車安全。護欄作為道路安全設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。
2公路標線的設計方法
2.1 公路標線設計的基本原則
公路標線是促使車輛駕駛及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備做應變措施的標線。路面標線應根據道路設計、交通特性、交通組織管理、其他交通設施、周邊路網情況等因素，合理地利用道路有效面積，設置標線。其中突起路標與涂料標線配合使用時，應選用定向反光型，其顏色與標線顏色一致。設置于路面中心線或隧道內的突起路標，應選用雙面反光型。讓人們易于觀察，從而達到更好的效果。道路交通標線是以規定的線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標或其他導向裝置，劃設于路面或其他設施上，用以管制和引導交通的設施?？梢耘c標志配合使用，也可單獨使用。但一定要做好選擇，已達到更好的效果。
2.2公路標線材料的選用
在公路標線材料中雙組分道標線漆較為常見，而雙組分道路標線漆的發展是為了提高其標線耐久性、持續反光性和安全性等。丙烯酸雙組道路標線漆是以活性丙烯酸樹脂為基料,在生產中以A、B兩部分組成。A組份以活性丙烯酸樹脂和填料、助劑等組成; B組份則以活性樹脂、顏填料、助劑和固化劑組成,施工時A、B兩組份以一定比例進行混合,涂敷于路面,在路面上進行交聯固化反應而形成一層耐久性涂層。而噴涂型較為廣泛的應用。
2.3公路標線的涂漆
底漆的涂抹要適量,過多或過少都會降低路面與涂層間的粘結力。涂抹前要調至均勻,涂抹的寬度要比標線寬度略寬一些,確保標線涂層邊緣與路面的充分粘結。而標線涂層的涂敷是標線作業中關鍵的一步,一定要嚴守操作程序。例如標線涂敷時,要在底漆干燥后進行,未干前涂敷底漆會穿透涂層,形成氣泡。玻璃珠的撒布要均勻,下沉量要適中。理論上玻璃珠的直徑有一半落入涂層中反光效果最好。但涂敷出的標線邊緣不整,甚至會有局部的涂層凸起。所以施工實踐證明,按照上述要求進行施工,嚴把工程質量關,確保工程質量。
2.4 較新型的公路標線
我國近十年來的公路建設,尤其是高等級公路建設的快速發展,使道路標線得到了廣泛的使用。目前較好的標線是熱熔減速振動標線，其具有國際先進水平的高新技術產品,外觀呈凸凹型,基底加凸起部分高度在5 mm以上,主要作用是提示駕駛員按車道行駛和在某一區域減速行駛,并達到強制減速的目的,提高車輛行駛的安全性。其作用原理是反光效果明顯,車輛駛過有振動感,可提醒司機減速,謹防疲勞駕駛,有效保證行車安全。同時其具有速干性、附著性及附著機理、可視認性、耐久性、適用性等特性。目前其主要用于事故多發地段和要求對道路輪廓認識性較高的場所。
3公路護欄的設置要點
3.1公路護欄設計的基本原則
護欄作為公路上的基本安全設施，對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，護欄本身也是一種障礙物，他的設置也是有條件的，通常是以設置護欄和不用設置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的。而它作為線性工程,動輒上百公里,路線穿越的沿線環境也在發生著變化,單一形式的護欄使人產生單調乏味的感覺,要使司乘人員維持長時間的興奮狀態,變化是必須的,需要提供形式多樣的護欄。此外,護欄作為一個載體,還應傳達出深層次的地區文化差異,不同環境條件下的護欄除了與自然環境相協調還應同人文環境相契合。而路側護欄、中央分隔帶護欄，較為常見，路側護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種，中央分隔帶護欄全部采用波形梁鋼板護欄，構造上有分設型和組合型兩種，分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央帶內的構造物較多，并在中央分隔帶下埋有管線的路段，組合型護欄適用于中。中央分隔帶寬度較窄，中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段。
3.2公路護欄的設計
首先，護欄作為一種實體,具有一定體量,設置不當會干擾觀景者視線,尤其在旅游公路或自然景觀質量較高的路段,應將護欄設置位置作為設計的重點,避免和減少影響景觀質量和阻隔觀景視線。而且要達到藝術的效果，即形、色、質?！靶巍彼撓档氖强臻g與體量的配置,而“色”與“質”涉及到表面的處理。同時我們要做到多方面的考慮，對于單色涂裝的護欄而言,只要處理好護欄與周圍環境的色彩關系即可。而多色涂裝的護欄除了應該處理好與周圍環境背景色的關系,還需考慮其自身主導色與其他顏色的關系。其中圖案裝飾設計也很重要，護欄圖案設計不宜過于繁瑣精致,而應簡潔、流暢、具有一定的連貫性。此外,圖案題材設計應緊貼當地自然、人文特色,可將區域內的特色造型、符號用抽象、夸張的手法融入圖案設計中,傳達出濃郁的區域特色。再有,圖案紋樣的疏密、粗細和隆起程度的處理,必須具有合適的尺度感和考慮到與觀景者的距離,過于粗壯和纖細都會因為失去正常的尺度感而有損于整體。最后要做到整體輪廓的完美性。
4結語
公路標線與護欄對車流的渠化、分道行駛及導流都起到了重要的作用。實踐證明,完善而合理的標線設置,不僅可以有效地減少事故的發生和事故造成的損失,還可以提高行車的舒適性。其中護欄的美感源于與周圍環境的協調關系以及自身造型,材質,功能,風格的平衡與和諧。然而護欄景觀設計因為護欄所處環境的多樣性和變化性,使其涉及的內容范圍極廣。所以公路的標線與護欄的設置時非常必要的，更我們需要創新，讓公路發展的更好。
參考文獻：
[1]蔣嵐. 廊坊至涿州高速公路標線及護欄設計的技術要點[J].交通標準化，2011（07）.
[2]西蒙?貝爾.景觀的視覺設計要素[M].北京：中國建筑工業出版社，2004.
關鍵詞：公路護欄；公路標線 ；設計與設置
中圖分類號： X734 文獻標識碼：A 文章編號：
合理設置標線與護欄對于組織交通安全行駛，合理地利用道路有效面積，改善車流行駛條件，有效保護行車安全，增加道路通行能力，并可引導司機視線和管理駕車行為，都起到至關重要作用。公路標線和護欄的產生不僅有利于減輕交通壓力，疏導交通，而且有利于減少交通事故的發生，減少不必要的損失，保障了人民的財產和生命安全。
1公路標線與護欄的重要性
1.1公路標線的重要性
公路標線作為交通安全設施中的特殊語言,對發揮高速功能、預防和減少交通事故的發生,有著十分重要的作用。通過標線對交通的管制和引導,能夠確保車流分道行駛,導流交通行駛方向,指導車輛在匯合和分流前駛入合適的車道,加強行駛紀律和秩序,對減少交通事故有重要的作用。另外，由于交通標線主要劃設于道路面層，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，對標線材料要求很高。所以要選好材料，以確保人們的安全，讓人們生活的更加舒心。
1.2 公路護欄的重要性
公路護欄是保障車輛較好行駛的保障 ，因此公路護欄作為一種重要的交通安全設施,其價值集中體現在減少事故損害程度上,設計人員僅對其安全性能予以考慮。然而,隨著國外先進景觀理論的引入以及國內公路設計理念的不斷提升,發掘公路護欄的景觀價值成為護欄設計新的著眼點。同時安全護欄是一種吸能結構，在阻止車輛躍出公路的同時，還通過變形來吸收碰撞能量，改變車輛方向，從而最大限度地減少事故損失。合理設置安全護欄不但可以減少交通事故，降低事故的嚴重程度，還可以誘導行車視線，使司乘人員感到舒適，從而降低他們的疲勞程度保障行車安全。護欄作為道路安全設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。
2公路標線的設計方法
2.1 公路標線設計的基本原則
公路標線是促使車輛駕駛及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備做應變措施的標線。路面標線應根據道路設計、交通特性、交通組織管理、其他交通設施、周邊路網情況等因素，合理地利用道路有效面積，設置標線。其中突起路標與涂料標線配合使用時，應選用定向反光型，其顏色與標線顏色一致。設置于路面中心線或隧道內的突起路標，應選用雙面反光型。讓人們易于觀察，從而達到更好的效果。道路交通標線是以規定的線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標或其他導向裝置，劃設于路面或其他設施上，用以管制和引導交通的設施?？梢耘c標志配合使用，也可單獨使用。但一定要做好選擇，已達到更好的效果。
2.2公路標線材料的選用
在公路標線材料中雙組分道標線漆較為常見，而雙組分道路標線漆的發展是為了提高其標線耐久性、持續反光性和安全性等。丙烯酸雙組道路標線漆是以活性丙烯酸樹脂為基料,在生產中以A、B兩部分組成。A組份以活性丙烯酸樹脂和填料、助劑等組成; B組份則以活性樹脂、顏填料、助劑和固化劑組成,施工時A、B兩組份以一定比例進行混合,涂敷于路面,在路面上進行交聯固化反應而形成一層耐久性涂層。而噴涂型較為廣泛的應用。
2.3公路標線的涂漆
底漆的涂抹要適量,過多或過少都會降低路面與涂層間的粘結力。涂抹前要調至均勻,涂抹的寬度要比標線寬度略寬一些,確保標線涂層邊緣與路面的充分粘結。而標線涂層的涂敷是標線作業中關鍵的一步,一定要嚴守操作程序。例如標線涂敷時,要在底漆干燥后進行,未干前涂敷底漆會穿透涂層,形成氣泡。玻璃珠的撒布要均勻,下沉量要適中。理論上玻璃珠的直徑有一半落入涂層中反光效果最好。但涂敷出的標線邊緣不整,甚至會有局部的涂層凸起。所以施工實踐證明,按照上述要求進行施工,嚴把工程質量關,確保工程質量。
2.4 較新型的公路標線
我國近十年來的公路建設,尤其是高等級公路建設的快速發展,使道路標線得到了廣泛的使用。目前較好的標線是熱熔減速振動標線，其具有國際先進水平的高新技術產品,外觀呈凸凹型,基底加凸起部分高度在5 mm以上,主要作用是提示駕駛員按車道行駛和在某一區域減速行駛,并達到強制減速的目的,提高車輛行駛的安全性。其作用原理是反光效果明顯,車輛駛過有振動感,可提醒司機減速,謹防疲勞駕駛,有效保證行車安全。同時其具有速干性、附著性及附著機理、可視認性、耐久性、適用性等特性。目前其主要用于事故多發地段和要求對道路輪廓認識性較高的場所。
3公路護欄的設置要點
3.1公路護欄設計的基本原則
護欄作為公路上的基本安全設施，對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，護欄本身也是一種障礙物，他的設置也是有條件的，通常是以設置護欄和不用設置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的。而它作為線性工程,動輒上百公里,路線穿越的沿線環境也在發生著變化,單一形式的護欄使人產生單調乏味的感覺,要使司乘人員維持長時間的興奮狀態,變化是必須的,需要提供形式多樣的護欄。此外,護欄作為一個載體,還應傳達出深層次的地區文化差異,不同環境條件下的護欄除了與自然環境相協調還應同人文環境相契合。而路側護欄、中央分隔帶護欄，較為常見，路側護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種，中央分隔帶護欄全部采用波形梁鋼板護欄，構造上有分設型和組合型兩種，分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央帶內的構造物較多，并在中央分隔帶下埋有管線的路段，組合型護欄適用于中。中央分隔帶寬度較窄，中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段。
3.2公路護欄的設計
首先，護欄作為一種實體,具有一定體量,設置不當會干擾觀景者視線,尤其在旅游公路或自然景觀質量較高的路段,應將護欄設置位置作為設計的重點,避免和減少影響景觀質量和阻隔觀景視線。而且要達到藝術的效果，即形、色、質?！靶巍彼撓档氖强臻g與體量的配置,而“色”與“質”涉及到表面的處理。同時我們要做到多方面的考慮，對于單色涂裝的護欄而言,只要處理好護欄與周圍環境的色彩關系即可。而多色涂裝的護欄除了應該處理好與周圍環境背景色的關系,還需考慮其自身主導色與其他顏色的關系。其中圖案裝飾設計也很重要，護欄圖案設計不宜過于繁瑣精致,而應簡潔、流暢、具有一定的連貫性。此外,圖案題材設計應緊貼當地自然、人文特色,可將區域內的特色造型、符號用抽象、夸張的手法融入圖案設計中,傳達出濃郁的區域特色。再有,圖案紋樣的疏密、粗細和隆起程度的處理,必須具有合適的尺度感和考慮到與觀景者的距離,過于粗壯和纖細都會因為失去正常的尺度感而有損于整體。最后要做到整體輪廓的完美性。
4結語
公路標線與護欄對車流的渠化、分道行駛及導流都起到了重要的作用。實踐證明,完善而合理的標線設置,不僅可以有效地減少事故的發生和事故造成的損失,還可以提高行車的舒適性。其中護欄的美感源于與周圍環境的協調關系以及自身造型,材質,功能,風格的平衡與和諧。然而護欄景觀設計因為護欄所處環境的多樣性和變化性,使其涉及的內容范圍極廣。所以公路的標線與護欄的設置時非常必要的，更我們需要創新，讓公路發展的更好。
參考文獻：
[1]蔣嵐. 廊坊至涿州高速公路標線及護欄設計的技術要點[J].交通標準化，2011（07）.
[2]西蒙?貝爾.景觀的視覺設計要素[M].北京：中國建筑工業出版社，2004.